inspired by nature
The new Antric ONE Cargobike
Von Grund auf neu konzipiert. Entwickelt für die Anforderungen weltweit.
The new Antric ONE (V6) adopts the avant-garde design language of its predecessor, the Antric One, with its fully integrated driver’s cab made of weatherproof and waterproof softshell. Outwardly striking are the more compact dimensions of the new Antric ONE compared to its predecessor, without significantly changing the interior dimensions of the cargo area. In its user-friendliness, it has become even better. And even more versatile in its application possibilities.
NEUE DIMENSIONEN
Cargobike Abmessungen (L x B x H)
2983 x 999 x 1951 mm
Cargobox Innenabmessungen (L x B x H)
1555 x 819 x 1734 mm
ROBUST + STARK
291 kg Nutzlast
Vollgefedertes Fahrwerk
16" High Performance Automotivefelgen
KOMFORTABLES ARBEITEN
Bequemer Sitz für lange Fahrten - kein Sattel
5-stufige, elektrische Tretunterstützung
Fahrer-Informationsdisplay
Fahrerzugang auf einer oder beiden Seiten
MEHR EFFIZIENZ
Ergonomische Pedale für maximalen Komfort
Extra starke Fuß-Feststellparkbremse
Pedalabstand in 5 Positionen einstellbar
Technische Daten
| Antric EVO_1 | |
|---|---|
| Fahrzeugklasse | Pedelec |
| Geschwindigkeit | Elektrische 5-Gang-Tretunterstützung bis zu 25 km/h Elektrische Manövrierhilfe vorwärts und rückwärts bis 6 km/h |
| Elektrische Reichweite | 50 km mit 2 Batterien, erweiterbar mit austauschbaren Batterien |
| Batterie | AES SuperPack LongLife - 48 V, 1440 Wh, LiFePO4 |
| Nennleistung | 250 Watt |
| Abmessungen des Lastenfahrrads (LxBxH) | 2983 x 999 x 1951 mm |
| Abmessungen des Laderaums (LxBxH) | 1555 x 819 x 1734 mm |
| Radstand | 1956 mm |
| Spurbreite (vorne/hinten) | 919 mm / 917 mm |
| Ladevolumen | 2.2 m³ |
| Leergewicht inkl. Batterie | 282 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 670 kg |
| Nutzlast | 291 kg (inkl. Fahrer) |
| Bremssystem | Hydraulische Bremsanlage 4 Scheibenbremsen 2 Bremskreise |
| Feststellbremse | Extra starke Fuß-Feststellparkbremse |
| Sitz & Fahrposition | Bequemer Sitz für lange Fahrten - kein Fahrradsattel. Ergonomische Position für effizientes Auf- und Absteigen Pedalabstand in 5 Positionen auf die individuelle Beinlänge einstellbar Ergonomische Pedale mit konkaver Trittfläche für maximalen Komfort Lenkerhöhe individuell einstellbar Fahrereinstieg wahlweise beidseitig oder einseitig (links oder rechts) |
| Fahrwerk & Räder | Vollgefedertes Chassis & 16'' High Performance Räder Tubeless |
| Beleuchtung (LED): Vorderes Licht Rücklicht Blinker Kabine + Karosserie | 2 extra starke Frontscheinwerfer. Geeignet für Fahrten ohne Straßenbeleuchtung große Leuchtfelder mit integriertem Bremslicht 2x vorne, 2x hinten, Warnleuchten Lichtplatten für großflächige Ausleuchtung |
| Verschlusssystem | Keyless Entry |
| Wetterschutz | Hergestellt aus wasserdichtem Softshell |
| Weitere Merkmale | Scheibenwischer, Rückfahrkamera, Fahrer-Informationsdisplay, großes Staufach, 2 Getränkehalter, Klingel, USB-Ladebuchse, Batteriefach mit Zahlenschloss unter dem Sitz, Anti-Rutsch-Beschichtung Einstieg und Fahrerhaus. |
from 19.870 €² net
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VOM KONZEPT ZUR SERIE
Antric startete als Projekt an der Hochschule Bochum, wo wir seit 2015 Fahrzeuge zwischen E-Bike und Elektroauto entwickeln. Im Sommer 2020 wurde die Antric GmbH gegründet mit dem Ziel, den ersten Prototyp des Antric One zur Serienreife zu bringen.
Im Jahr 2022 begann die Produktion des robusten Antric One Cargobikes in Bochum und erlangte viel Aufmerksamkeit. Seit 2023 sind wir Teil der Cenntro Group und erweitern mit unserem Lastenrad das Portfolio um eine Pedelec-Lösung. Mit diesem Schritt bietet Cenntro nun eine breite Palette an elektrisch angetriebenen Nutzfahrzeugen und Fahrrädern an: vom Antric Cargobike über das leichte L7E Nutzfahrzeug Metro bis hin zu den N1 Modellen Logistar 100, Logistar 200 und Logistar 260.
2 Non-binding recommended retail price of Antric GmbH for the new electric cargobike Antric ONE with cargo box and one battery SuperPack, plus VAT and plus transfer costs.